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Sowjetische Fla-SFL ZSU-23-4 »Schilka« der NVA geschrieben am 02.06.1998

Das Modell der Sowjetische Fla-SFL ZSU-23-4 der NVA, namentlich »Schilka«, hab ich vor einigen Jahren gebaut. So um 1997..1998, genau weiß ich es nicht mehr (war vor meiner Internetzeit :-) )...
Sowjetische Fla-SFL ZSU-23-4 Schilka

Es ist mit 4 Warnblinklichtern und Standlicht ausgestattet.

Und steht auf einer Pressspan-Platte. Maßstab: 1:35.

Die Platte habe ich mit Kaltleim bestrichen und mit Sand bestreut (aus dem Garten). In dem Sand habe ich noch Spuren von den Ketten und von einem anderen Fahrzeug gedrückt. Nach dem Sand habe ich noch Rasenmatten aufgeklebt und dazu Strauchwerk, Steine und Äste. Die Figuren wurden umgearbeitet. Einmal bekamen sie eine schwarze Panzerkombi und die Helme wurden zu Haare um"geschnitzt".

Da das Modell eine Havarieszene darstellen soll wurde die Kette "gerissen" und die Figuren bekamen noch ein Licht. Dieses besteht aus 4 gelbe 3mm-LEDs.

Des weiteren habe ich die Kanonen vorne angebohrt, da sie sonst geschlossen währen.

Das ganze Diorama stand dann einige Tage im örtlichen Spielzeugladen.

Fla-SFL ZSU-23-4 »Schilka« mit Warnblinker Fla-SFL ZSU-23-4 »Schilka« Die Reperatur-Crew
Fla-SFL ZSU-23-4 »Schilka« von hinten

Info zum Original*:

Besatzung: Kommandant, 2 Funkorter, Panzerfahrer
Gewicht: 19.200 kg
Maße: Länge 6,54 m, Breite 2,95 m,
Höhe (ohne Radar) 2,25 m
Reichweite Strasse: 260 km
Max. Steigung: 60%
Panzerung: 10-15 mm
Bewaffnung: Vier 23 mm Fla-Kanonen
Masse Geschoss: 190 g
Schussweite: 2500 m
Schusshöhe: 3000 m
prak. Feuergeschw.: 2000 min-1
Schussfolge (Rohr/min): max. 800-1000 / norm. 30 je Feuerst.
Schussentfernung/Erdziele: 2000 m
Kampfsatz: 2000
Rohrlänge: 1800 mm
Höhenschwenkbereich: -5/+85°
Motorisierung: V-6R Dieselmotor mit 280 PS
Leistung: Max. 44 km/h, Furttiefe 1,4 m, Kletterfähigkeit 1,1 m, Grabenüberschreitfähigkeit 2,8 m
in der NVA: 1968

[*Quelle1: Andreas Zerbst/Ralf Wagner]
[*Quelle2: sovjetunion.com die Sowjetpage (Link nicht mehr aktuell)]

Fla-SFL ZSU-23-4 »Schilka« Fla-SFL ZSU-23-4 »Schilka« Totale

Einkaufstipp: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=ZSU-23-4


oder: http://www.modell-art.de/zsu234.php
http://www.modellbau-universe.de/
http://www.rl-onlinecenter.de/Shop/Modellbausaetze/...


[21.09.2014] Dieses Modell ist meinem Vater gewidmet. Er hat jahrelang in der NVA (Eggesin/Karpin ab 1978), später in der Bundeswehr gedient. Als kleines Kind durfte ich auch mit einem Panzer mitfahren und habe im Fahrersitz gespielt, als er Soldaten alles über den Panzer gelehrt hat. Das war wohl auch der Anstoß mich mit diesen Modellen zu beschäftigen.
Leider ist er am 21.9.2014 im Alter von nur 63 Jahren gestorben. Tröstlich ist das er nach der Frührente vielen Kindern mit seinem Hobbys Eisenbahn (Lockschuppen Pasewalk) und Holz schnitzen (Schülerfreizeitzentrum Eggesin) erfreuen und begeistern konnte.
Er wurde am 4.10.2014 beigesetzt.
Vielen Dank an alle Freunde und Bekannte die mit uns Abschied genommen haben.

Kommentare:


#1 Uwe schrieb am 05.06.2009 um 10:05
War F1 auf den Teil von 1980 bis 1983 in Brandenburg

#2 Uwe schrieb am 05.06.2009 um 10:54
Das Modell kann kann man kaufen ich habe es auch

#3 Kai schrieb am 08.06.2009 um 20:33
War auf der Maschine von 1973-1974 als F2, stationiert damals in Burg.

#4 Uwe schrieb am 11.06.2009 um 16:13
War noch einer von 1980 bis 1983 in Brandenburg

#5 Alex schrieb am 08.01.2010 um 12:08
Bin Stolzer Fahrer der Shilka gewesen von 75...78 in Prora MSR-29.War doch eine Geile Zeit

#6 Bernd schrieb am 11.03.2010 um 02:48
War 1970-1973 in Gotha bei der Truppe Panzerregiment 4 habe die Munifahrzeuge betreut suche ebenfalls dieses Modell

#7 Andi schrieb am 02.09.2010 um 22:34
wo kann man das Modell kaufen?

#8 Roland schrieb am 18.08.2011 um 23:24
war F1,Kommandant,Funkmessobermechaniker von1974-1977 im PR 22 in Spechtberg

#9 Jens schrieb am 24.08.2011 um 13:26
Ich war Schilkafahrer von 1989 -1990 ausbildung in bellin danach in spechtberg stationiert

#10 Mario schrieb am 22.09.2011 um 21:40
Ich war von November 1982-Oktober 1983 F1 in Marienberg,

#11 uwe schrieb am 25.09.2012 um 08:41
War F1 auf der 3612 in Brandenburg

#12 Friedhelm schrieb am 23.03.2013 um 13:44
war F2 auf der 3612 in Brandenburg, von I 1981 - II 1982

#13 uwe schrieb am 31.03.2013 um 12:19
hallo friedhem ich war bei dir f1 (uffz uwe andreas)

#14 uwe schrieb am 31.03.2013 um 12:24
war von 81bis 83 F1 in Brandenburg

#15 Michael schrieb am 07.07.2013 um 18:28
Wer ist der Kommandant Michael vom MSR 23

#16 Michael schrieb am 07.07.2013 um 18:41
Hallo F2 Mario aus Bad Salzungen. Wie ist dein Nachnahme. Kann mich nicht genau erinnern, ist ja auch schon lange her.

#17 Michael schrieb am 27.01.2014 um 09:54
Hallo Ingolf! War Kommandant auf der Schilka. Die Gasturbine war rechts, nicht links. Schau Dir die Bilder von den Modellen an, dann siehst Du es.

#18 Reinhard schrieb am 31.01.2014 um 17:58
War von 72 bis 73 in Weiß;keiß;el und danach 2 Jahre in Burg, PR 1 der 1. MSD. Haben damals neue Maschinen in Doberlug-Kirchhain ü;bernommen. Hatte als Zugfü;hrer eine Super-Truppe. Zum Schieß;en in Zingst und Prerow und 3 mal zur Militä;rparade in Berlin, war eine schö;ne und anspruchsvolle Zeit. Habe leider keine Verbindung mehr zu den ehemaligen Mitkä;mpfern.

#19 Uwe T. schrieb am 06.03.2014 um 14:05
Ich war von 1978-1981 an der USI in Weiß;keiß;el ";tä;tig";, davon 2 1/2 Jahre als Fahrer / Fahrlehrer. Daher sollten mich einige kennen, wenn man auch Ausbilder nicht immer in der besten Erinnerung hat. #23 sollte es wohl kö;nnen, er durfte mal eine Zeitlang als Kommandant bei mir mitfahren.

#20 Tom schrieb am 03.06.2014 um 21:52
erst 1978 in Weiß;keisel Heide, das Land der 3 Meere, Sandmeer,Baummeer und Nichts mehr. Sollte jeder kennen der dort war. Dann von 79 - 81 PR 4 Gotha Fla Bttr. War Kutscher der Schilka. War gute aber auch schlechte Zeit. Will diese Zeit nicht missen, aber auch nie wieder haben. Grü;ß;e an alle. Habe mein Halstuch noch!

#21 uwe schrieb am 29.09.2014 um 19:25
wo sind die Brandenburger (msr-3)

#22 Dirk schrieb am 02.10.2014 um 11:07
War 1981-82 als Soldat im GWD in Eggesin an der US-III ";Max Matern"; bei der TLA als Ural-Fahrer (Ural 375-D als TLF)in einer Schilka-Einheit stationiert. Durfte auch selber mal die Schilka auf einem Ü;bungsgelä;nde bewegen (fahren), war schon geil. Ansonsten habe ich an die Zeit keine so guten Erinnerungen, bis auf die jä;hrlichen Feldlager in Ueckermü;nde. Aber trotzdem, ein schö;nes Modell, was du da gebaut hast.

#23 Uwe schrieb am 06.10.2014 um 19:34
War 1980 bis 1981 in Eggesin an der U-Schule war eine scheiss zeit

#24 Ronald N. schrieb am 21.12.2014 um 23:39
Viele Grü;ß;e an alle, denen B1 und ";...Abweichung 00"; ein Begriff sind. Mein Schilkaweg: 1 Jahr US in Weiß;keisel, dann Kdt. und ZF im MSR-24. 75-85. Feuerpause!

#25 Ulrich schrieb am 12.01.2015 um 16:12
Ich war von 1979-1981 in Prora Insel Rü;gen bei der Flak Batterie. Es war eine schö;ne Zeit die ich nicht misse mö;chte (hatte eben Glü;ck gehabt). War eine gute Einheit. Das Modell ist mit viel Liebe zum Detail entstanden. Alles Gute vor allem Gesundheit

#26 Peter Reichenbach schrieb am 03.05.2015 um 18:18
Ich war von 1974-1975 in Weiß;enfels auf der 4. Maschine F2. Batteriechef war Oberleutnant Rydzek. Wir treffen uns aller 2 Jahre in Weiß;enfels. Auch mein Spieß; Peter Gallwitz ist da noch dabei! Das ist gut so!

#27 Werner S. schrieb am 03.05.2015 um 19:06
B1 und ";...Abweichung 00"; sind ein Begriff und es war eine schö;ne Zeit Mein Schilkaweg: 1 Jahr US in Weiß;keisel, dann Kdt. und ZF im MSR-23. 75-85

#28 F 2, 4712/4713 schrieb am 19.05.2015 um 22:42
Fahrer Voigt, ich war F2 auf deiner Kutsche

#29 Manfred Olk schrieb am 26.05.2015 um 22:42
F2 - 1975-1976 Zeithain/Sondershausen(10 Tage), Fla-SfL 1.Zug, Fahrer Jens(Ellefeld?) und Lutz(Naumburg?), meldet euch mal hier.

#30 Thomas K. schrieb am 31.10.2015 um 22:50
Als Flak-Geschü;tzmeister auch ab und an davon gehö;rt;-), 77-78: TUS Prora, 78-79: US Weiß;keisel, 78-87 MSR-23

#31 Hartmut Kummert schrieb am 26.01.2016 um 13:39
Ich war von 1977-1985 Spieß; in der Fla-Battr im MSR 27, wo kann man das Modell kaufen?

#32 Gert schrieb am 01.02.2016 um 11:47
#5 hallo Axel, war 77-78 im PB 3Kompanie. Ich erinnere mich, das euch mal einer vollgelaufen ist. Dem Fahrer ist aber nichts passiert, er hatte das UF-Gerä;t um. Ich weis es aber nicht mehr in welcher Verbindung es steht. Ich habe so eine schwache Ahnung das es in Mukran bei eine Ü;bung war. Meines achtens nach wurde der Schilka auf dem Park in Prora ";getrocknet";.

#33 Andreas Mahal schrieb am 11.02.2016 um 10:05
#18 Reinhard Hallo Reinhard, war ebenfalls 1972/73 in Weiß;keiß;el, 19. Bttr., ZF Ltn. Steinkamm. Dann mü;ß;ten wir uns wohl kennen? Ausbildung zum F1, dann aber ";abgezogen"; (gab wohl 2 ";Ü;berzä;hlige"; in der Bttr.) und fü;r den Fachrichtungsltr. zum Zeichner gemacht, am Schieß;en in Zingst nicht mehr teilgenommen. Wurde danach nach Strausberg beordert, vorher nach der US noch 2 Wochen in Weiß;enfels, weil der Versetzungsbefehl nicht rechtzeitig eingetroffen war. Ultn. Konn soll noch Karriere gemacht haben!?

#34 Uwe T. schrieb am 16.02.2016 um 07:33
Ja, das hat er. Nov. 78 Hptm. und BC; Mrz. 81 Mj. (hc, da als ";Hochgedienter"; eigentlich nicht mö;glich)und ab in den Stab FR 6. War ein ganz schö;ner Giftzwerg... Steinkamm: ebenfalls Hptm. und Hauptfachlehrer, spä;ter Major. War ein ganz anderer Typ, absolut fair, nur Alk konnte er nicht ab. Habe mit ihm die Sturmbahn fü;r die Strela-Schü;tzen aufgebaut, eine Fla-SFL zum Bä;umefä;llen eingesetzt, wenn das einer gesehen hä;tte...

#35 christian richter schrieb am 07.04.2016 um 10:16
nach weisskeisel in der steigerwaldkaserne in erfurt f1 kdt.stfw rudolf hat mich geprä;gt

#36 Uwe T. schrieb am 28.06.2016 um 11:45
Hallo #36, wie weit geht denn der Wissensdurst? 36 Jahre nach Abschluss des Kapitels ist nicht mehr viel an Erinnerung ü;brig, nur ein paar lustige Episoden: Hptm. K., der den Befehl gab, ein Ä;SD2-12 ";anzuschleppen";, weil es nicht ansprang oder Hfw. J., in Stabskreisen auch ";der Krumme"; genannt...

#37 Andreas schrieb am 30.07.2016 um 17:29
**** Hinweis **** werte Kammeranden, vielen Dank fü;r die vielen Kommentare. Ich mö;chte darauf hinweisen das dies kein Forum ist. Wenn Ihr Euch austauschen wollt benutzt bitte ein Forum wie z. B. das Forum von www.nva-forum.de Da ich keine e-Mail-Adressen speichere, kann ich auch keinen Kontakt zu Kommentaren herstellen. Danke.

#38 Dirk schrieb am 21.05.2017 um 20:49
Hallo, ich war schon mal auf dieser Seite und haben den o.g. Kommentar #22 verfasst. Bin zufä;llig wieder hier gelandet, weil nach Schilka gegoogelt. Ich kannte Ihren Vater, er war mein Hauptmann/ Zugfü;hrer. Leider ist er auch viel zu frü;h verstorben. Gruß; Dirk

#39 Reiner Markt schrieb am 09.07.2017 um 14:30
Hi Uwe (Sachse)! Wir waren in Brandenburg auf einem Zimmer-ich war Fahrer der 3613 Gruß; Hein

#40 Uwe Andreas schrieb am 23.09.2017 um 16:41
Hallo Hein was machst du noch melde dich mal ich bin auf facebook

#41 mario mai schrieb am 08.10.2017 um 14:23
an michael aus bad salzungen wenn du michael freiheit heiß;t war ich von 1983 bis 1984 dein F2 mario Mai

#42 Alex schrieb am 06.01.2018 um 02:58
Hallo Gerd der Kutscher von der abgesoffenen Schilka heiß;t Alex und ja er lebt immer noch.Die Ü;bung hieß; Wahl 77 in Penemü;nde Gruß; Alex #5 an #32

#43 Michael schrieb am 04.04.2019 um 10:32
Hallo Bin durch eine Suche Nach ";Schilka"; auf ihre Seite gestoß;en. Bin 05/82 als US in der 22.Bttr als Schilka Fahrer ausgebildet worden. Habe danach die Fahrlehrer Planstelle vom Stfw. Bernd ü;bernommen. Wir Fahrlehrer waren im 4.Zug integriert. Dann mü;sste ihr Vater mein Zugfü;hrer gewesen sein. Die gesamte 22.Bttr ist dann 85 oder 86 nach Bellin umgezogen. Gruß; Micha

#44 friedhelm schrieb am 05.07.2019 um 17:10
hab gerade ein Foto von Besatzung 3612, 1982 gefunden war eigentlich eine schö;ne zeit erinnere mich gern zurü;ck

#45 Uwe Andreas schrieb am 09.07.2019 um 06:10
Ja die Friedhelm wir waren eine gute Truppe ich hoffe du weiß;t wer ich bin (dein F 1 Uffz Andreas )

#46 uwe andreas schrieb am 09.07.2019 um 14:41
Friedhelm melde dich mal

#47 Reiner Marks schrieb am 31.07.2019 um 21:44
He Sachse war mit dir auf einem Zimmer mit Hupfi und Co

#48 Uwe Andreas schrieb am 02.08.2019 um 06:28
Hallo Reiner wir waren auch zusammen an der US-Schule EK 83 II was machst du noch so?

#49 Uwe Andreas schrieb am 02.08.2019 um 11:16
He Reiner wie kann man dich Erreichen

#50 Reiner Marks schrieb am 03.08.2019 um 15:56
War Fahrer in Brandenburg/ Hohenstü;cken und 3mal in Berlin zur Parade. War ne schö;ne Zeit dort und hab da 3mal Sonderurlaub abgegriffen als bester Fahrer- ohne rum zu schleimen. Wir waren einfach ne tolle Truppe damals und das galt fü;r die komplette Flak- 1981 bis 1983

#51 Uwe Andreas schrieb am 04.08.2019 um 19:50
Ja Reiner es war eine schö;ne Zeit

#52 Uwe. Andreas schrieb am 05.08.2019 um 17:39
Hein wollen wir uns nicht mal Treffen

#53 Katrin Hoffmann schrieb am 14.11.2019 um 11:59
Kö;nnen Sie mir jemanden nennen, wo man mit dem Teil noch fahren kann? Mit freundlichen Grü;ß;en Katrin Hoffmann

#54 Mario schrieb am 01.12.2019 um 18:12
jemand hier der 1983/1984 auf der 101 in Bad Salzungen war? FLA SFL Batter. im Zweiten Battalion?

#55 Uli Steindorf schrieb am 01.02.2020 um 15:32
Ich war von 1975-1976 ein Jahr an der Uffz-Schule in Heid/ Weiß;keisel und dann von 1976-1978 Kdt einer Fla-Sfl unter dem Kommando von Hauptmann Rydzek in Weiß;enfels. Mein Zugfü;hrer war Oberleutnant Schlicke. Besonders gern erinnere ich mich an Hfw.Gallwitz, den ich ö;fters auch vertreten habe. Alles in allem war es eine nette und prä;gende Zeit.

#56 Uwe T. schrieb am 29.05.2020 um 11:40
#53 Selbst fahren kann man meines Wissen den Hobel nicht. In Pü;tlitz (bei Rostock) haben sie aber eine Maschine zum mitfahren, also eher langweilig...

#57 M. Schulze schrieb am 28.07.2021 um 16:38
Hallo Reichenbach, ich war auch in Weissenfels. Aber nach dir. Der Rytschek war da schon Hauptmann. Und Galle Fä;hnrich. Trefft ihr euch noch??

#58 Bodo.P. schrieb am 30.07.2021 um 10:25
Rufname Sachse war von Herbst 77-80 auch Kutscher auf 3612 in Hohenstü;cken erste Besatzung Lt.Gielsdorf,F1 Ruhm,F2 Felge dannF1(Nase)auf Zimmer Kurowsky und (Klinke)

#59 Andreas Uwe schrieb am 04.08.2021 um 14:08
Nase habe ich 1981 abgelö;st Olt Gielsdorf war auch mein Zugfü;hrer

#60 Dr. Peter Neichel schrieb am 14.02.2024 um 19:42
Habe 1970 die Einheit in Stern Buchholz MSR 27 mit aufgebaut. Gibt es noch Mitstreiter aus dieser Zeit. BC Hptm. Blankenburg dann Olt.Luecke

#61 Udo Hoppe schrieb am 10.05.2024 um 13:17
Hallo zusammen, war von 73 bis 74 Fahrer einer FLA SFL 57-2, dann nach Umschulung Funk-Mess- Mechaniker fü;r die Fla SFL 57-2 in Karpin, Kontaktaufnahmen ehemaliger erwü;nascht.

#62 M. Friese schrieb am 28.05.2025 um 12:52
Ich habe mit Mj. Kosmehl in Bellin zusammen gedient. Bei uns hieß; er nur "; Major Relzow ";, weil er stä;ndig die Technik im Komplexlager pflegte. Er war ein feiner Kamerad!



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